循環型経済
ＲＮ建設は、廃棄物の発生量を削減し、原材料の投入量を抑えることが可能な循環型経済の実現・移行に向けて、さまざまな取り組みを開始しています。
廃棄物管理・建設廃棄物の削減
我が国の産業廃棄物の21.4%は、建設業から排出されています※。そこで当社では、廃棄物の適正な管理と発生の抑制を推進しています。
※ 環境省「産業廃棄物の業種別排出量(令和4年度実績)令和8年3月」より
建設廃棄物の削減
当社は毎年度、建設廃棄物(混合廃棄物排出量)削減の数値目標を設定し、その実現に取り組んでいます。
| 項目 | 2025年度 実績 | 2026年度 目標値 | |
|---|---|---|---|
| 建設廃棄物の削減 (混合廃棄物排出量の削減) |
土木 | 2.3t/億円 | 0.7t/億円以下 |
| 建築 | 6.7t/億円 | 5.0t/億円以下 | |
| 6.0kg/m2 | 10.0kg/m2以下 | ||
電子マニフェストの活用
産業廃棄物の排出事業者は、産業廃棄物の処理を業者に委託する場合、それらが委託契約どおり適正に処理されたことを把握・管理し、不法投棄などが起こらないようにするために、マニフェスト (産業廃棄物管理票)を各業者に交付する必要があります。また、マニフェストを交付した排出事業者は年1回、都道府県知事等に前年度のマニフェスト交付等の状況を報告する義務があります。
当社ではマニフェストの交付に電子マニフェストサービス(株式会社リバスタ「e-reverse.com」)を活用することで、適正な処理の実施に努めています。
新造船「八洲丸（やしままる）」環境成績
2023年度竣工の新造船「八洲丸」環境成績表を、昨年に続き公開しました。
八洲丸環境成績
| 大項目 | 項目 | 内容 | 単位 | 2024年度 | 2025年度 |
|---|---|---|---|---|---|
| 機関 | 機関稼働時間(主機関) | IMO（国際海事機関）NOx二次規制に対応。 | 時間 | 289 | 68 |
| 機関稼働時間(主発機関) | 時間 | 374 | 103 | ||
| 機関稼働時間(補発機関) | 時間 | 1,387 | 256 | ||
| バイオ燃料使用量 | バイオ燃料の使用が可能。 | ℓ | 0 | 0 | |
| ウインチ稼働時間 | ウインチは電動式を採用し、専用の機関を必要としない。 （バージの隻数×離接現時間10分） |
時間 | 14 | 2.16 | |
| 電力 | 陸上電力使用量 | 停泊時は、搭載する陸上電力供給設備から船内電力を確保することで、発電機からの電力が不要。 | kw | 0 | 0 |
| 海洋汚染防止 | 生分解性オイル使用量 | 各駆動部の作動油に、生分解性オイルを使用。 | ℓ | 2,968 | 2,968 |
| 処理量 | 船内生活で排出される排水等を、汚水処理装置を使用し適切に処理。 | ℓ | 0 | 0 | |
| 使用回数 | 施工中に排管を通じて泥水が逆流して海洋へ流出することを防ぐために、排管に逆止弁を設置。（バージの隻数） | 回 | 252 | 39 | |
| オイルフェンス使用回数 | 海面への油流出対策として、オイルフェンス巻取機を設置。油・燃料の流出に備えて、迅速にオイルフェンス展張が可能。自船だけでなく、他船の流出でも使用可能。 | 回 | 0 | 0 |
エコキャップリサイクル
当社は、本社および全国の支店でペットボトルキャップ(エコキャップ)の回収を実施しており、2025年度までに累計約64万個を回収しました。回収されたキャップは再生プラスチック原料として活用され、その収益は医療支援や障害者支援、子どもたちの教育環境の整備など、さまざまな社会貢献活動に役立てられています。
転石の再資源化
当社は東北地方の道路改良工事において発生した転石を、廃棄物として処分するのではなく、現地で破砕・粒度調整を行うことで、「骨材再生」として再資源化しました。
再生した骨材は、同工事内の路盤材(道路の土台)等として有効活用することで、建設副産物の発生抑制と資源循環を同時に実現しました。また、運搬回数の削減によるCO2 排出量低減にも寄与しています。
自然由来の転石を地域内で循環利用する本施策は、循環型経済の実現に向けた具体的な取り組みの一例です。当社は今後も、環境負荷の低減と持続可能な社会の形成に貢献してまいります。
